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集成安全：概述

没有重伤和死亡的道路交通是零愿景的目标。车辆安全的持续改进可以为保护车辆乘员和其他道路使用者（如行人、骑自行车者和骑摩托车者）做出重大贡献。

集成车辆安全：主动和被动安全

集成的车辆安全连接主动和被动安全技术，并有可能远远超出各自单独实现的目标。提高综合车辆安全性与自动驾驶和自动驾驶的发展密切相关。安全技术的进步，包括日益强大的电子控制单元、用于监测车辆环境和车辆内部的传感器技术，构成了提高半自动和全自动驾驶功能水平的基础。

集成安全性通过易于使用的辅助系统和车辆乘员健康监测等功能增强了舒适性、便利性和驾驶员支持。这些技术可以帮助应对危急的驾驶情况并保护乘员。

 

安全的人机交互驾驶舱

在采埃孚，我们将成为司机和电子飞行员最好的朋友

你开车还是我开车？但是，现在不是将钥匙扔给你的伙伴，而是在人和机器之间提出这个问题。

关于安全的人类互动驾驶舱的更多信息

主动安全技术

避免事故

对未来道路安全最重要的贡献可能是自动驾驶和自动驾驶，因为研究表明，迄今为止，几乎 90% 的事故都是由人为错误造成的。如今，辅助系统已经可以在紧急制动或规避操作中为驾驶员提供支持，并有助于预防事故。这使它们成为主动安全技术的一部分。

 

更强大的传感器能​​够更早地检测到全球道路上的潜在危险，并通过干预制动或转向来提高危急驾驶情况下的主动安全性。

 

 

在“自动前防撞”辅助功能能够检测车辆周围环境，以确定是否命令自动车道变更是必要的，有助于避免事故，如果驾驶员未能及时做出反应。

 

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具有自动紧急制动和转向功能的车辆

自动紧急制动和转向

行人突然从侧面进入车道——紧急制动还是规避动作？现在是时候帮助决定正确的操作了。采埃孚开发了紧急制动和避让辅助系统，可以在这种情况下为驾驶员提供支持。

智能系统可以支持驾驶员

被动安全技术

减少碰撞影响

如果碰撞不可避免，被动安全技术可以帮助减少事故对乘员和其他道路使用者的后果。在现代汽车中作为协调系统工作的是安全带和安全气囊。例如，安全带有助于将乘员保持在正确的座椅位置，安全气囊在驾驶员和方向盘之间形成救生缓冲。

 

 

采埃孚是安全带和安全气囊技术的专家和领先开发商和制造商：

 

车顶安全气囊（技术上，Bag-in-Roof 或 BiR） 

新的屋顶袋成为头条新闻

采埃孚被认为是可应用于所有座椅位置的车顶袋式安全气囊的先驱。这种创新的约束系统安装在前座乘客的挡风玻璃上方。

关于车顶安全气囊的更多信息

汽车远侧安全气囊

快速提供保护的安全气囊

研究表明，正面碰撞可能是最危险的道路场景之一。这甚至适用于与乘员相反一侧的碰撞，因为碰撞可能会将乘员的身体抛向车辆中部。采埃孚的新安全气囊可以帮助防止受伤。

有关远侧安全气囊的更多信息

汽车膝部安全气囊

迎接膝部安全气囊的挑战

由于燃料消耗而减轻重量的趋势，同时寻找更小的模块包装以融入新的室内设计，导致开发织物外壳膝部安全气囊的想法。

关于膝部安全气囊的更多信息

ZF主动控制卷收器

智能安全带

安全带对于在驾驶时帮助保护我们至关重要。有调整安全带的新技术可以帮助改善潜在碰撞中的乘员保护。

更多关于智能安全带

例如，在不可避免的事故发生之前——在所谓的碰撞前阶段——可以系紧安全带，或者可以将外部安全气囊定位为额外的防撞区。这使得被动安全更加有效。

 

 

一个例子是采用外侧安全气囊的采埃孚预碰撞安全系统。

 

主动侧撞保护

在安全方面

在侧面碰撞中，乘客和潜在进入的物体之间可能只有一个小的碰撞区。采埃孚设计了一种带有安全气囊的预碰撞系统，该系统可以展开在车辆外部，以帮助增强对乘员的保护。

现场演示 ProSIP 的印象

领英标志

集成安全@ZF

当前信息可以在我们的展示页面的 linkedIn 中找到

跟着我们

立法和消费者保护评级

车辆安全驾驶员

除了自动驾驶和电动汽车等技术趋势外，立法、消费者保护评级和事故研究的新发现也影响着车辆安全的进一步发展。

 

立法

欧盟通用安全法规 (GSR)：

从 2022 年年中开始，欧盟市场上销售的所有新车都将陆续强制采用新的先进安全技术，包括车道偏离警告、驾驶员困倦识别和先进的紧急制动系统。GSR 的修订版于 2019 年 12 月通过并整合到欧洲型式批准框架中。该法规的目的是减少道路伤亡人数，包括关注弱势道路使用者（骑自行车的人、行人）。

NHTSA 道路安全（美国）：

美国国家公路交通安全管理局部分负责评估美国道路的安全。通过执行车辆性能标准以及与州和地方政府的合作，NHTSA 旨在帮助减少机动车碰撞造成的死亡、伤害和经济损失。

新车评估计划 (NCAP)

Global NCAP：

全球新车评估计划 (Global NCAP) 是 Towards Zero Foundation 的一个主要项目，旨在提高世界所有地区的车辆安全性。

Euro NCAP：

Euro NCAP 创建了五星级安全评级系统，以帮助消费者更轻松地比较车辆并帮助他们确定满足其需求的安全功能。

US NCAP：

美国新车评估计划 (US NCAP) 是美国交通部下属的国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一项消费者信息和新车测试协议计划。

事故研究

德国深度事故研究 (GIDAS)

中国事故深度调查 (CIDAS)

作为安全技术领域的领先制造商之一，采埃孚深入参与事故研究和碰撞测试部件性能。

 

在采埃孚进行事故研究以获得更好或新的安全解决方案

从崩溃中学习

我们可以从车祸中吸取教训。那些了解它们如何产生的人将能够在未来帮助减少它们。这激励了采埃孚事故研究人员。

新安全解决方案的事故研究

ZF 碰撞测试假人

Crash-Clan“保护”我们

我们竟敢称他们为“傻瓜”！他们实际上是一群聪明的专家，为乘员安全做出了巨大贡献。是时候更好地了解他们了。

人形坠毁调查员